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      胎压监测结果的高低到底哪个更易爆胎
      - 2018-08-09-

         胎压低与胎压高到底哪个更易爆胎呢?网上各有各的说法,每个人都说的好像很有道理的样子。
        汽车轮胎是一个充气的、真空的零件,所以有爆裂的风险,爆胎在汽车故障中也算是比较普遍的一种,很危险的,后果很严重。有很多惨目忍睹的事故都是由爆胎而引发的。
        中国高速公路限速120km/h!如果这个速度发生了爆胎事故,那估计没有人能救您!如果是后轮爆胎,问题还稍微少点。如果是前轮爆胎,控制方向特别难!翻车然后造成二次伤害的可能性就会非常大!

      1.胎压过高的确会导致爆胎
        一句广为流传的“经验”叫做:轮胎气压别打太高,容易爆胎,这也是广而存在的误区,胎压高容易爆胎。
        不过从科学角度来说是没有错的,轮胎胎压过高的确有爆胎的隐患,和气球被吹爆的过程类似,车辆在静止充气的时候,当压力不断上升使轮胎本身的抗压能力下降,突破极限压力后就会爆胎。

       

      2.胎压过低更容易爆胎
        你知道爆胎的真正的元凶是什么吗?气压低了,反而增加了爆胎的几率!低胎压虽然不会导致轮胎“炸”,但是一般来说,车辆的胎壁是极薄的。
        而车身的重量是依靠胎压支撑的,如果胎压过低,则会导致轮胎侧壁屈曲过度而产生褶皱,若长期低胎压行驶就会导致橡胶和胎体帘布层不断剥离,直至轮胎侧壁完全裂开,而且这个过程快速而剧烈。
        行驶过程中,胎面与地面的接触变大。胎肩所受压力就变大。这样一来,时间长了,轮胎磨损强度变大,就会发生爆胎!这个时候,胎压监测就极为重要,不论是普通汽车胎压还是客车胎压,还是特种车胎压监测,都不可忽视。

       

       

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