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      胎压监测到底是个什么鬼,三分钟带你了解
      - 2018-08-09-

       老司机一般都会有这样的经验,车胎有些瘪时,汽车跑起来会有“粘地”的感觉。

            在国外,成熟的胎压监测早已经被写入了汽车行业法规,而在中国市场上,胎压监测才刚走过萌芽阶段。从表面上来看,胎压监测就是一块显示屏,驾驶员能够清楚地看到爱车轮胎气压状态,高端胎压监测还会报出轮胎温度。当轮胎处于不正常状态时,胎压监测系统会负责向驾驶员预警,严重时会配合其它安全系统做出实际反应。



        按照工作原理,目前市场上的胎压监测可分为两种,较多的是直接式胎压检测系统。它的工作原理很简单,通过一块安装在轮胎上的传感器来测量轮胎压力和温度,之后再通过类似于蓝牙的无线通讯方式将信息传送至车内接收器。经过接收器的数据处理后,我们就能在屏幕上读取到轮胎气压和温度了。这种胎压监测精度非常高,技术非常成熟可靠。
        这是由于胎压的改变,轮胎的受力产生响应变化,轮速就会偏离正常值。这就是间接胎压监测系统的原理,通过测量对比车轮转速来实现胎压监测,显而易见它只能做到大致的推测,准确度无法得到保障!

       

       

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